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フレームレスモデルと比べると、 LCB タイヤタイプカップリング (Q/YC 34010X-2018) は、内蔵のスケルトン補強構造を使用することにより、タイヤ本体の引張強度と耐荷重能力が大幅に向上するという主要な利点を備えています。この構造設計により、製品は遠心力に対する優れた耐性を備え、より高い許容速度でも幾何学的安定性を維持できるようになり、高速動作中の加熱や経年劣化のリスクを効果的に軽減できます。このカップリングは優れた多方向変位補償機能を備えており、シャフトシステム間のラジアル、アキシャル、および角度のオフセットに容易に対処できます。同時に、強力な減衰特性により、激しい衝撃荷重を吸収し、システムの共振を抑制します。安定した構造、完全無潤滑、容易なメンテナンスにより、LCB タイプ カップリングは、冶金、石油、重負荷のポンプ システムなどの高負荷で長期間の連続運転条件に最適な動力伝達コアとなり、主要機器の安定した動作に極めて高い信頼性を保証します。