GAP ブレーキディスク付きドラムギアカップリング (Q/YG 12008X-2018)

主要な設計と構造的特徴:

1. ミスアライメント補正機能の強化：
GAPカップリングは従来品に比べ、内歯ギヤスリーブの幅を広く設計しています。この特殊な幾何学的構造により、優れた軸方向変位補償機能が提供され、複雑なアライメント偏差に対処する際にカップリングが非常に良好に機能することが可能になります。

2. 最適化された負荷分散構造:
一般的な工業用構成では、GAP カップリングは通常、GBZ および GAZ カップリングと組み合わせられ、中間シャフトが外歯車スリーブ端を介して接続されます。ブレーキディスクをハーフカップリングに直接取り付けることで、重量負荷や制動時に発生する振動をハーフカップリングで十分に吸収します。この設計により、ブレーキ時のクラウン付きギアの歯の噛み合い性能が大幅に向上し、トランスミッション システム全体の耐用年数が大幅に延長されます。

3. 双方向回転の柔軟性:
この製品は時計回りと反時計回りの両方の回転をサポートしているため、頻繁な起動、停止、方向変更を伴う厳しい動作条件に非常に適しています。

主なパフォーマンス上の利点:

1. 優れた伝動能力：
この製品は、公称トルク (Tn) 容量が 630 N・m から最大 112,000 N・m までの幅広いトルク範囲をカバーしています。

2. 厳格な安全基準:
機械的損傷を防ぐために、設計仕様では、最大制動トルク (Tm) が公称トルクの 2 倍を超えてはならない (Tm ≤ 2Tn) と規定されています。この要件により、トランスミッション システム全体に信頼できる安全マージンが提供されます。

3. 高速性能:
GAP1などの小型モデルでは、許容回転速度4,000r/minまで対応し、高速運転条件下でも優れた回転バランスと低振動を維持します。

4. メンテナンスが容易な設計:
「e」とマークされた専用の寸法は、シール交換に必要なクリアランスを提供するために構造パラメータ内で定義されています。このユーザー指向の設計により、メンテナンス担当者はシステムを完全に分解することなく、整備やシールの交換を簡単に行うことができます。

技術仕様の概要:
GAP シリーズには、GAP1 から GAP14 までの複数のモデルが用意されています。

1. ボアの互換性:
Y-Y、J1-J1、Z-Z の組み合わせなど、さまざまなシャフト ボア構成をサポートし、さまざまな設置要件に柔軟に対応します。

2. ブレーキディスクの仕様:
標準ブレーキディスク直径 (D₀) の範囲は 315 mm ～ 1000 mm であり、カップリングは主流のさまざまなディスク ブレーキ システムと互換性があります。

3. 耐久性の高い機能:
最大内径（dz）は220mmに達し、各種重機の動力軸系に対応できるカップリングです。

幅広い産業用途:
GAP カップリングは、信頼性の高いブレーキ統合と優れた補償性能により、多くの重工業分野で推奨されるソリューションとなっています。

1. 吊り上げおよび港湾機械:
吊り上げおよび走行機構の重要なコンポーネントとして機能し、重量物の正確な開始、停止、および位置決めを保証します。

2. 冶金および鉱山機械:
高温や大きな衝撃荷重を特徴とする過酷な動作条件下で動力伝達システムの安定性を維持します。

3. 水処理、製紙、搬送システム:
長いシャフト接続と頻繁なブレーキ操作が必要な生産ラインで、耐久性と信頼性の高い動力伝達サポートを提供します。