カップリングはさまざまな作業環境に適応できます

カップリングの支持力と許容オフセットまたはスイング角度は、歯の曲率半径に直接関係します。支持力を高める観点からは、曲率半径は大きいほどよい。カップリングの実際の負荷が事前に定義された負荷を超えると、安全機構が変化し、動きと動力の伝達が遮断され、それによって機械の残りの部分が損傷から保護され、安全保護が提供されます。

加工中、切削工具は自然に円弧の経路をたどるため、切削円弧半径のサイズによって歯の曲率半径のサイズが決まります。過負荷保護を提供することに加えて、機械モーターの負荷がかかった始動を、ほぼ無負荷の始動に変換する効果もあります。シャフトシステムトランスミッションの作動荷重が衝撃や振動を受ける場合は、弾性拡張スリーブを選択する必要があります。振動低減、緩衝効果、経済性を考慮すると、非金属弾性体弾性拡張スリーブを推奨します。

シャフト システムのトランスミッションでは、一般に 2 つのシャフト間にある程度の相対オフセットが存在します。このような場合には、柔軟な拡張スリーブを選択する必要があります。カップリングの接続形態は、駆動軸と従動軸との接続形態によって決まります。接続方式はキー接続を採用。カップリングの選択には、さまざまな要素を総合的に考慮する必要があります。カップリングのサイズ、トルク、軸径、軸穴は原動機や作業機に適合し、使用環境に適応できるものを使用してください。

シャフト システムのトランスミッションでは、一般に 2 つのシャフト間にある程度の相対オフセットが存在します。このような場合には、柔軟な拡張スリーブを選択する必要があります。カップリングの接続形態は、駆動軸と従動軸との接続形態によって決まります。接続方式はキー接続を採用。カップリングの選択には、さまざまな要素を総合的に考慮する必要があります。カップリングのサイズ、トルク、軸径、軸穴は原動機や作業機に合わせてあります。動力を伝達するために軸を接続する必要がある場合、通常はベルトプーリーやギアを使用して接続します。 2 つの軸が同一直線上にあり、同じ速度で回転する必要がある場合は、カップリングを使用して接続します。加工精度や軸の熱膨張、操作力による軸の曲がりなどにより、両軸の同心度は変化します。したがって、カップリングをブリッジとして使用して、2 つのシャフト間の動力伝達を維持することができます。