弾性ピンカップリングの利点と特徴

弾性ピンカップリングは、半金属弾性材料のコラムピンを2つのカップリングのフランジ穴に挿入し、カップリング接続の半分を達成する装置です。弾性要素の材質は通常ナイロンで、2 つのシャフトのオフセットをわずかに補正する機能があります。弾性要素はせん断力下で動作するため、動作信頼性が低く、信頼性要件が低い中速トランスミッション シャフト システムにのみ適しています。より高い信頼性が要求される作業条件には適していません。ここで、弾性ピンカップリングの利点と特徴について学びましょう。

弾性ピンカップリングはさまざまな同軸伝送システムに適しています。ナイロンロッドの断面せん断強度を利用してトルクを伝達し、公称トルクは160～160,000N.M、使用温度範囲は-20～80℃です。構造がシンプルで、緩衝・振動低減機能と一定の軸ずれ補正機能を備えています。ノイズを抑えられない環境での使用に適しています。許容補正量は0.5に対して0.15～0.25mmの範囲です。

弾性ピンカップリングには次の特長があります。

1. 伝達トルクが大きいため、同一トルク下ではティースカップリングよりも回転径が小さく、体積が小さく、軽量であることが多い。歯のカップリングを部分的に置き換えることができます。

2. ツースカップリングに比べ構造が簡単で部品点数が少なく、歯車加工機が不要で製造が容易です。

3. メンテナンスが便利で寿命が長く、ナイロン製カラムピンはバッフルを取り外して交換できます。

4. ナイロンカラムピンは自己潤滑性の材質であり、潤滑を必要とせず、潤滑油を節約するだけでなく、作業環境を浄化します。

5. 振動エネルギーの低減が悪く、騒音が大きい。

弾性ピン カップリングの適用可能なシナリオ: 弾性ピン カップリングの弾性要素には通常、2 つのシャフトのオフセットをわずかに補正する機能があるナイロンが使用されます。弾性要素はせん断力を受けて動作するため、動作の信頼性が非常に低くなります。これは、信頼性要件が低い中速トランスミッション シャフト システムにのみ適しており、信頼性要件が高い作業条件には適していません。

弾性ピンカップリングの利点:

1. 弾性ピンカップリングは、コラムピン群の締め付け力により接触面に発生するゴム弾性スリーブを圧縮する摩擦力によりトルクを伝達します。これは、中小規模のパワーシャフトシステム向けの剛性ベース、中程度から高い設置高さ、小さな衝撃荷重、および低振動低減要件を備えたシステムへの設置に適しています。

2.弾性スリーブの働きは圧縮変形します。弾性ピンカップリングは、弾性スリーブの厚みが薄く、体積が小さく、弾性変形が限られているため、軸線変位と弾性を補償することができますが、軸線変位の許容補償量が小さく、弾性が弱いです。

3. 弾性ピンカップリングの構造はシンプルで、製造が簡単で、潤滑を必要とせず、金属で焼結する必要がなく、弾性スリーブの交換が便利で、カップリングの半分を移動する必要がなく、2つのシャフトの相対的な位置ずれと振動と緩衝性能を補償できます。