ダイヤフラム結合ボルトが摩耗し異音が発生する

情報概要: ダイヤフラムカップリングの過度の軸方向のオフセットまたは過度の偏向角も、装置の動作時に発振や異音の原因となります。自動終了と強制終了の速度に差があると、機器の動作に支障をきたすこともあります。振動や異音により、モーターの速度コードディスクが故障し、モーターの回転が速くなったり遅くなったりするため、ダイヤフラムカップリングから異音が発生します。

ダイヤフラムカップリングの軸方向の偏りや振れ角が大きすぎると、装置運転時に発振や異音の原因となりますので、ご注意ください。自動終了と強制終了の速度差があると、装置動作時に発振や異音の原因となります。異音が発生する場合は、モーターの速度コードディスクに問題があり、モーターの回転速度が速くなったり遅くなったりして、ダイヤフラムカップリングから異音が発生します。ダイヤフラムには大きな軸力がかかり、ねじり穴やねじりボルトが摩耗します。

電気的機能により作業機械のシャフト接続が促進されるため、円筒シャフトと円錐シャフトの深さに応じて、シャフト穴の形状、接続形式、接続シャフトのサイズがカスタマイズされ、さまざまな種類と形状の非金属ダイヤフラムカップリングが設計されます。シリーズを設計する際、伝達トルクのサイズは、ダイヤフラムカップリングのカスタマイズとハブの強度に基づいています。非金属ダイヤフラムカップリングの軸穴の範囲と軸穴の長さも併用します。

各仕様ごとに軸穴の長さが必要となります。ダイヤフラムカップリングの規格の違いにより、各仕様のダイヤフラムカップリングの構成部品の軸穴の長さに誤差が生じます。ダイヤフラムカップリング認定基準における各仕様の軸穴の変更は、軸穴の長さに関係します。ダイヤフラムカップリング規格を規格化すると、軸穴長さも豊富に追加されます。これは考慮する必要があります。変換。 ​

ボルトの外六角または内六角の応力負担面が滑って損傷しており、分解が困難なため、ボルトを分解するには適切な工具を選択する必要があります。腐食したボルトやグリスが多量に付着したボルトの場合、ボルトとナットの接合部に溶剤をスプレーしてネジ部に溶剤を浸透させ、分解しやすくすることがよく行われます。ボルトが分解できない場合は、加熱することでナットとボルトの隙間を広げると錆が落ちやすくなり、ボルトの分解が容易になります。